A propos de MOTOCAB

Une croissance soutenue

• 2000 >Jérôme Kraffe crée MotoJet, première offre de transport de personnes à moto (hors moto-presse)
• 2001 > MotoJet acquiert sa première Honda Goldwing 1800, le « Pullman » de la moto
• 2005 >La flotte compte 7 motos, la clientèle fidèle de MotoJet en fait le leader de ce marché en émergence
• 2005 >Hervé Braunstein crée MOTOCAB, et démarre son activité avec une seule moto. Depuis lors, MOTOCAB sera systématiquement une entreprise en croissance et profitable
• 2006 > Jérôme Kraffe quitte MotoJet et rejoint MOTOCAB, la croissance de MOTOCAB s’accélère et l’entreprise dépasse le leader historique
• 2007 > MOTOCAB rachète MotoJet. La performance du modèle économique fondé sur la fourniture d’un service haut de gamme irréprochable est prouvée.
• 2008 > Hervé Braunstein et Jérôme Kraffe sont rejoints par Assya Capital, fonds d’investissement côté en bourse (Alternext)

Les perspectives à court terme sont celles d’une entreprise en forte croissance, leader sur son marché : A la fin du premier trimestre 2008, MOTOCAB possède une flotte de 22 motos. Ce nombre sera porté à plus de 50 d’ici la fin de l’année. Par ailleurs, en réponse à une forte demande émanant de ses clients, MOTOCAB va déployer son activité dans les grandes capitales européennes au cours de l’exercice 2008.